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usdt支付平台(www.caibao.it):准备二次上市的百度会迎来“第二春”吗?

admin1个月前24

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文|第七笔画

泉源|博望财经

百度变了。

从2000年建立最先,百度一惯坚持的原则就是什么火做什么。

好比它曾入局过电商,创立了百度有啊、百度mall;还做过游戏,收购91建立百度移动游戏;2014年,O2O盛极一时,百度又大肆进入外卖领域,建立百度外卖,立志要做到行业第一,最后被饿了么收购;抖音、快手等短视频平台爆红之后,它又推出了悦目视频,除此之外,它还做过百度空间SNS社区平台、百度HI、百度云OS智能手机系统、百度医疗等等……

但就在最近一年,百度的战略悄悄发生转变――它不再因恐惧错过风口、盲目跟风立项,而是着眼于自己最善于的领域,将其做到极致。

好比最近一年,它没有像阿里、京东、美团、拼多多等巨头、小巨头一样纷纷争抢社区团购赛道,而是将精神所有投在了自己善于的搜索和AI领域,一边钻营将直播生长为一种搜索形式,另一边行使积累了8年的智能驾驶手艺,以整车制造商的身份进军汽车行业。

相较于已往,百度似乎变得更苏醒。

资本市场和百度内部员工对百度的“转变”给予了努力的反映。最近一年,百度的股价翻了一倍,特别是2021年1月份,百度股价的显示更为突出。接连攀升事后,百度最新市值为841.73亿美元。有百度员工在社交平台留言称,“百度将腾飞!”、“我信赖春节前百度市值会跨越1000亿美元。”

就在前不久,坊间又传来了百度即将二次上市的新闻。据彭博报道,百度设计最快在2021年上半年赴港上市,至少募资35亿美元(折合人民币约226亿元)。百度已聘用中信里昂和高盛协助香港上市事宜。

新的战略加上二次上市融来的资金,会让21岁的百度再次腾飞吗?

01

左手搜索右手造车

2005年,在纳斯达克上市的百度,曾是中国体量最大的互联网公司之一。BAT曾一度成为高校毕业生的理想去向。但由于长时间的“结构不清晰,执行不坚决”,致使百度错失了移动互联网时代的盈利,沦为市值计量工具。市值不到拼多多市值的二分之一,腾讯市值的十分之一。

与20年前一样,时至今日,为百度孝敬最大营收的仍然是广告营业。2020年11月17日,百度(NASDAQ:BIDU)宣布了停止2020年9月30日未经审计的第三季度财务报告。财报显示,2020年第三季度,百度实现营收282亿元,归属百度的净利润到达137亿元,其中,百度焦点在线广告收入184亿元;百度焦点非在线广告收入29亿元。

这一窘况似乎正在发生转变。百度最先专注于搜索和AI,并入局造车。

今年5月,李彦宏与樊登读书会创始人樊登一起在百度App上直播分享书单,直播时代。介入人数到达了927万。李彦宏此举的目的是为百度的直播营业做宣传。与时下盛行的秀场和卖货直播差别,百度将直播定位为一种新的搜索形式,聚焦于百度传统的强项知识信息领域。

最新数据显示,2020年9月,百度 App 日活跃用户数达2.06亿。只管拥有云云重大的用户群体,但百度的搜索营业仍不能稳坐恬静区。腾讯搜一搜、字节跳动都想要在搜索营业上分一杯羹,而二者旗下产物的用户基数,远胜于百度。

搜索是百度的看家营业,若是这块蛋糕被彻底抢去,百度将如一块浮萍,没有基本。百度需要提升搜索营业的体验,以守住碉堡。用直播弥补百度搜索营业,是百度对搜索营业的升级,也是紧跟时代生长,提升用户体验的一种实验。

除了增强搜索――为百度孝敬了最大营收的焦点营业外,百度继续在自己的强项百度AI上发力。

百度AI主要由百度智能云、Apollo、小度助手和其它智能硬件四条营业线组成。

李彦宏称,百度智能云拥有中国最大的 AI 开放平台和开发者社区,已经开放270多种 AI 能力,服务跨越200万开发者。

现在,百度智能云在海内的市场份额不到10%,位居第三位,排名第一的是阿里云,市场份额超40%。虽然市场份额较小,但百度云在金融和工业互联网领域都取得了新的成就。

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2020年第三季度,百度中标中国邮政储蓄银行项目,百度 AI PaaS 将通过机械学习和其他 AI 能力助力其开展风控审计工作。在工业互联网领域,百度中标贵阳经济开发区工业互联网基础设施建设项目,将对经开区400多家工业企业实行工业互联网的革新。

2020年,百度在智能硬件板块,交出了一份不错的成就单。凭据第三方机构数据显示,小度智能音箱的出货量在2020年第二季度保持海内第一,小度智能屏出货量位居全球第一,小度智能音箱出货量继续保持中国第一。受疫情影响,今年3月,小度助手在小度第一方装备上的语音交互次数达33亿次,小度助手语音交互总数达65亿次。

相较于百度云和智能硬件,百度在自动驾驶领域的成就最为卓著,也最有可能为百度带来逾越搜索的利润。

自动市场研究机构Navigant Research将百度Apollo(阿波罗)列为全球四大自动驾驶领域领导者之一。

据悉, Apollo于4月9日对外宣布了首个车路行融合的全栈式智能交通解决方案――ACE交通引擎。现在已经在北京、长沙、沧州等十余都会落地实践中 Apollo于4月19日在长沙周全开放Apollo Robotaxi自动驾驶出租车试乘体验服务。

2020 年 12 月 18 日,在百度 Apollo 生态大会上,百度还对外宣布了智驾、智舱、智图、智云四大系列产物。其中,涉及自动驾驶的 Apollo 智驾也开启大规模量产,并与广汽团体、威马汽车、长城汽车等品牌在 AVP 自主泊车手艺方面开展量产互助。

02

不顺势而为,入局造车

只管百度在AI领域成就卓越,但百度AI并未给百度带来可观营收。百度需要将AI变现。

2021年1月11日,百度宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉祥控股团体将成为新公司的战略互助伙伴。

据悉,百度汽车公司将独立于母公司系统,保持自主运营,与此同时,百度将持有新公司的多数股权和绝对投票权,吉祥将持有少数股权。在互助的过程中,吉祥将提供手艺和产能的双重支持。详细包罗工程手艺、制造、质量控制以及供应链采购系统。百度在制造环节主要卖力车辆的设计和软件部门,后续则将卖力车辆的分销、用户运营和品牌建设。双方将基于吉祥最新研发的全球领先纯电动架构--众多SEA智能进化体验架构,配合打造下一代智能汽车。

外界对于这一新闻并没有感应意外。

首先,特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车的乐成已经足以证实电动汽车就是一块儿肥肉。特斯拉最新市值是8005.50亿美元,蔚来汽车的市值是913.21亿美元,远超百度,但前者在2020年实在只交付了43728辆车。

其次,百度拥有在汽车智能化领域8年的履历,Apollo自动驾驶、小度车载、百度舆图等手艺都可以应用到造车上。相较于阿里、苹果、富士康,百度更有优势。

若是百度造车乐成,那么百度完全有机遇再造一个百度。

不外不得不正视的一点是,百吉CP并不属于强强联合。

吉祥团体建立于1986年,1997年进入汽车行业,旗下拥有吉祥汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉祥汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

虽然进入汽车行业较早,但吉祥在电动汽车上的成就单并不悦目――停止2020年11月,吉祥主推的“几何”汽车的累计销量只有8911辆,在新能源汽车销量总体市场上涨的情况下,几何2020年销量较2019年销量下滑26.8%。吉祥旗下的曹操出行几乎是其新能源汽车的最大出口。

百度和吉祥互助事实能在新造车市场掀起多大的浪花,还未可知,究竟阿里、苹果等巨头都在加紧造车,特斯拉、理想、蔚来这些深耕造车行业多年的造车新势力也没有一刻懈怠。

无论最终效果若何,造车都似乎一剂兴奋剂,让消沉已经的百度最先焕发生气。

2016年,魏则西事宜发生后,百度的口碑降到极点,时至今日,仍然许多人将百度定性为一家无良公司。再加上错失了移动互联网的盈利,综合实力远落后于曾经并肩的巨头阿里、腾讯,百度人才流失严重――

吴恩达、楼天城、王劲等一大批自动驾驶行业的手艺大佬脱离百度,高调出现在百度的陆奇,也没有在百度待多久。头条等竞争对手纷纷去百度挖人,前百度网页搜索部手艺副总监杨震原,现在任字节跳动副总裁,2014 年被挖走;组建了头条搜索团队的朱佳文,曾任百度网页搜索部主任架构师朱文佳,于 2015 年被挖走。

人才流失又反作用于百度,让百度难出好产物,好业绩,与阿里、腾讯相差更远。

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