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威尼斯拒绝邮轮

岂非游客不是越多越好?

栏目 | 文旅商业故事

领域 | 境外目的地

邮轮逐客令

开胃酒送来的时刻,威尼斯里阿尔托桥的太阳正没入亚德里亚湾的橙色光晕,露台上一对情侣谈起这座海上都会竟然云云平静。

旅店里空荡荡的,穿着优雅西装、打着领带的调酒师阿尔贝托打断了自己对疫情前醉生梦死的眷念,他挥手赶走一只海鸥,让它不能再享受游客剩下的残渣盛宴。

“这些鸟,”阿尔贝托说,“去年都要饿死了,幸好炎天来了。”酒吧电视上,意大利队后卫博努奇辅助球队扳平了英格兰,旁边吹口哨的观众都是内陆人而非游客。

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履历一年多封锁后,意大利欧洲杯夺冠的欣喜让威尼斯对游客的盼望与夏日旅行旺季的回归倍加期待,这是这座海上都会的经济命脉。

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意大利总理德拉吉激励游客“订好来意大利的假期”,但这显然不包罗邮轮客人。

从今年8月1日起,威尼斯将阻止大型邮轮停靠,适用于2.5万吨以上船只,而大型邮轮的吨位通常是这个数字的4倍,最大的皇家加勒比海洋绿洲甚至能到达22万吨。

这意味着,未来只有短于180米、低于35米的小型客轮和运输船只会被允许通航威尼斯环礁湖。

意大利 *** 这条禁令也适用于那些跨越某些排放尺度的船只。不属于受禁局限的船舶则仍被允许驶经环礁湖。例如,游客载量约200人的小型邮轮就属于此类船只。

此前,履历了耐久停航后,6月初,邮轮刚刚宣布复返威尼斯。疫情前,每年都有数百万游客乘坐邮轮涌入这座环礁都会,这为当地人带来了生意也带来了烦恼。

禁令对于嘉年华、MSC地中海邮轮、皇家加勒比等邮轮公司来说可能是一个痛苦的挫折。

不外,邮轮协会以为,这项禁令 "不是坏新闻"。协会一谈话人称,威尼斯并非今年的旅游业重点。

他说,随着新规出台,,威尼斯港正追求环礁湖外停泊方案建议,其目的是,船舶未来不再驶过途经著名的圣马可广场的朱代卡运河。

克罗地亚古城杜布罗夫尼克对邮轮公司下达的逐客令要早于威尼斯。

这座都会拥有保留完好的中世纪城郭、古老修建和街道,在夏日经凡人满为患,挤得无法转动。找不到停车位的旅游大巴只好绕着老城转圈。

自从美剧《权力的游戏》热播以来,来杜布罗夫尼克的游客更是增添了许多,由于这里是拍摄取景地。

而从2019年夏日最先,这里天天只允许两艘邮轮靠岸。此前天天停靠的邮轮最多可达7艘。

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